Hakkinen vuole che la FIA trovi una soluzione equilibrata al problema dei veicoli di sicurezza

Il GP d’Italia in costante progresso è stato riavviato con il periodo di safety car iniziato dopo che Daniel Ricciardo era uscito di gara su un tratto veloce della pista a 7 giri dalla fine.

Tuttavia, la safety car ha impiegato molto tempo per raggiungere il leader e formare il convoglio, e quando l’auto è stata sollevata lentamente la bandiera a scacchi è stata sventolata dopo un periodo di 6 giri e la gara è proseguita. macchina.

Il fatto che la gara si sia conclusa senza dare scampo a nessuno è stato il principale argomento di discussione in questi giorni, molti vogliono che si allestisca uno scenario diverso e che le regole al riguardo vengano riscritte.

Il due volte campione di F1 Mika Hakkinen ritiene che la FIA abbia ragione a dare la priorità al benessere degli ufficiali di pista nonostante la brutta fine della gara.

Commentando il fine settimana nella sua rubrica Unibet, Hakkinen ha dichiarato: “Vedere la fine della gara dietro la safety car è stata una grande delusione per i fan e per tutti quelli che guardavano la TV”.

“Ma la FIA doveva dare la priorità alla sicurezza e le guardie che hanno salvato l’auto di Daniel Ricciardo dovevano essere protette, quindi quella era la cosa più importante.

“Sarebbe fantastico trovare il modo di evitare situazioni del genere in futuro, ma se si vuole trovare una soluzione deve essere fatta in modo da bilanciare il divertimento delle corse e la sicurezza di tutti i soggetti coinvolti. per tutto il fine settimana”.

“A volte queste decisioni possono essere molto difficili e posso capire la frustrazione di perdere gli ultimi giri dietro la safety car. disse.

Safety car Max Verstappen, Red Bull Racing RB18, 1° posto, taglia il traguardo della vittoria

Foto: Mark Sutton/ Immagini di sport motoristici

Fiorello Zito

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