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Il team Kou Formula Student, fondato nel 2015 presso la Facoltà di Ingegneria dell'Università di Kocaeli, ha ottenuto un nuovo successo. Gli studenti che avevano precedentemente sviluppato veicoli a combustione interna sono riusciti questa volta a sviluppare per la prima volta in Turchia un veicolo a combustione interna turbocompresso. Il team di 60 persone ha ricevuto la sponsorizzazione dal produttore di auto elettriche e batterie Tesla per un’altra auto elettrica progettata. Tra gli obiettivi dei giovani candidati ingegneri c'è la produzione di un veicolo autonomo in grado di percorrere a turno una velocità di 80 chilometri. I giovani parteciperanno al concorso “Formula Student”, organizzato dalla International Society of Automotive Engineers in Italia e Repubblica Ceca. Entrambi i veicoli sono stati presentati durante la cerimonia tenutasi al Centro Congressi di Kocaeli. Al programma ha partecipato il professore rettore dell'Università di Kocaeli. Era presente il Dott. Nuh Zafer Cantürk, erano presenti studenti, studiosi e famiglie.
GÜVEN, “FARANNO TUTTO IL POSSIBILE PER REALIZZARE I LORO SOGNI, NE SONO ORGOGLIOSO”
Esprimendo orgoglio per i suoi studenti che sono riusciti a superare un processo lungo e faticoso, il dottor Ersin Asım Güven, membro del docente, ha dichiarato: “Fin dal primo giorno, i miei studenti hanno costruito gli strumenti su entrambi i lati del palco con il loro sudore e sudore per poter realizzano i loro sogni, e continuano a farlo, con il sudore su ogni centimetro. “Sono sicuro che faranno tutto il possibile per realizzare questi sogni negli anni a venire, sono orgoglioso di loro”, ha detto.
YILDIRIM, “ ABBIAMO FORNITO OLTRE 2 MILIONI DI SUPPORTO LOGISTICO AI NOSTRI TEAM TECNOLOGICI”
Şemsettin Yıldırım, direttore del dipartimento giovanile e sportivo, ha dichiarato: “Come municipalità metropolitana di Kocaeli, sono sempre al fianco degli studenti e hanno detto: “Come municipalità metropolitana, supportiamo i nostri team tecnologici dell'Università di Kocaeli e del Centro tecnico di Gebze. Università per circa 3 anni come parte delle istruzioni che abbiamo ricevuto dal nostro presidente a Tahir. In qualità di comune metropolitano, supportiamo da 60 anni i nostri team tecnologici dell'Università di Kocaeli e dell'Università tecnica di Gebze. “Abbiamo supportato quasi 100.000 team tecnologici. Abbiamo fornito oltre 2 milioni di supporto logistico solo ai nostri team tecnologici”, ha affermato.
CANTÜRK, “VEDO GRAVI LAMPEGGI NEGLI OCCHI DI TUTTI”
Esprimendo grande entusiasmo, il rettore dell'Università di Kocaeli, Nuh Zafer Cantürk, ha dichiarato: “I veicoli prodotti dai nostri amici per la Formula KOU sono stati lanciati. Sono davvero emozionato, non mi aspettavo di divertirmi così tanto con queste attività dei nostri amici dal giorno in cui sono diventato rettore. “Lo apprezzo davvero perché vedo la scintilla seria in ciascuno dei loro occhi”, ha detto.
ÖZAY: “IL TEAM KOU FORMULA STUNDET È IL PRIMO TEAM A REALIZZARE UN VEICOLO A COMBUSTIONE INTERNA TURBOL”
Affermando che ogni anno producono un veicolo a combustione interna, ma questa volta hanno aumentato l'obiettivo, il capitano del team Kou Formula Student Alper Özay ha dichiarato: “Produciamo un veicolo a combustione interna, ma il punto più importante è un veicolo a combustione interna turbo e un veicolo elettrico allo stesso tempo. Questo veicolo che abbiamo prodotto è prodotto anche da Tesla, che produciamo in termini di batterie. “Sono diventati sponsor. Questi sono risultati importanti, sono tutti i primi in Turchia. Siamo l'unico team sponsorizzato da Tesla in Turchia. Il team Kou Formula Stundet è il primo team in Turchia a produrre un veicolo turbo a combustione interna. Uno dei punti importanti è che i sistemi di sterzo e gli angoli sono regolabili. Generale Come veicoli di Formula Student, sono leggeri e veloci, e abbiamo raggiunto questo obiettivo. Il nostro team è stato fondato nel 2015. È stato fondato con 5-6 persone, questo numero è cresciuto per primo a 10, poi a 20, e ora conta 60 persone. Vogliamo espandere questo team un po' di 60 persone. “Francamente, più cresciamo, più successo avrà. “Sarà difficile, ma è importante raggiungere il successo a cui puntiamo”, ha affermato.
“IL VEICOLO CHE CHIAMIAMO AUTONOMO NON GUIDERÀ CON 10-20. PERCHERÀ LA CURVA AD UNA VELOCITÀ DI CIRCA 70-80 CHILOMETRI. QUESTO È UNO DEGLI OBIETTIVI FUTURI.
Sottolineando che parteciperanno a gare internazionali, Özay ha dichiarato: “Attualmente stiamo costruendo due veicoli, uno elettrico e l'altro a combustione interna, e ne installeremo anche uno autonomo. Il veicolo che chiamiamo autonomo non andrà a 10-20 velocità. Ci saranno svolte a velocità comprese tra 70 e 80 chilometri. Uno dei nostri prossimi obiettivi è essere tra i primi 600 e i primi 100 al mondo. Il nostro obiettivo è essere nella top 10 delle gare a cui partecipiamo. Andremo in Italia e nella Repubblica Ceca, prima c'era solo l'Italia. L'anno prossimo, in Italia, Repubblica Ceca, Germania e Inghilterra, ciò che veramente ci preoccupa è la questione del bilancio. Se risolviamo il bilancio, raggiungeremo questi successi. Non abbiamo potuto ritirare il veicolo nel 2021 a causa della pandemia. Abbiamo inviato i nostri report solo a fasi statiche. Abbiamo terminato il nostro veicolo nel 2022, poi siamo andati alla gara di Formula Student Italia con il nostro veicolo. L'affinamento tecnico è una fase molto difficile da affrontare, devi essere in grado di scalare le fasi dinamiche. Siamo diventati la prima squadra turca a partecipare e a superare l'ispezione tecnica del veicolo nel suo primo anno. Quest'anno parteciperemo alle gare di Formula Stundent Italia e Repubblica Ceca. “Ci auguriamo di aspettarci il sostegno delle grandi aziende di tutto il mondo e delle grandi aziende turche”, ha affermato.
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