Risolto il mistero del “Lavoro italiano”; Lieto fine per la Lamborghini Miura P400

L’inseguimento della Lamborghini Miura P400, che risale esattamente a 50 anni fa, si è concluso con l’ausilio di fonti ufficiali.

Lamborghini Miuranasce come marchio di trattori. Ferruccio LamborghinÈ stato uno dei modelli di punta per me e il suo team. 3200GTQuesta vettura, che seppe poi superare anche la Lamborghini, è una delle prime rappresentanti del mito dei dodici cilindri che rivive oggi con l’Aventador. Durante tutto il processo produttivo, iniziato nel 1966 e proseguito fino al 1973, ogni Miura targata è stata uno speciale capolavoro di ingegneria. Non ci sono molte incognite e jota Come nella versione, anche le auto con un solo esemplare sono state registrate nella storia. La Miura P400, invece, è stata memorabile con la sua presenza sul grande schermo. Classico del 1969 opera italiana La straordinaria avventura dell’auto, apparsa davanti al pubblico nella scena iniziale del film, si è conclusa con il coinvolgimento di Lamborghini.

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Rimozione restauro per Lamborghini Miura P400

La base della vicenda che riporta all’ordine del giorno la Miura P400 è che il veicolo non è stato ritrovato da tempo. “3.586” dipartimento di restauro spiegando che la versione serializzata è stata utilizzata nel film originale Polo Storico Secondo le informazioni ottenute da fonti all’epoca, invece dell’auto originale vittima dell’incidente nel film, si trattava di un altro veicolo danneggiato in precedenza. Vediamo questo fatto circa 2 anni dopo l’uscita del film e i collezionisti hanno iniziato a cercare l’auto usata nelle riprese. Con la stessa fabbrica Lamborghini coinvolta e ricercando i record, l’originale Miura P400 LiechtensteinSi scopre che è in una raccolta in . Dopo questo mistero, con il supporto dell’attuale proprietario, che ha inviato l’auto alla fabbrica, l’originale Business Miura italiana si presenta davanti a noi nella sua condizione di primo giorno.

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Gaetana Capone

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