Negli Stati Uniti sono iniziati i test “su strada elettrica” per caricare i veicoli durante la guida

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Negli Stati Uniti è in fase di test il primo sistema stradale elettrico in grado di ricaricare i veicoli elettrici mentre sono in movimento su strada.

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Un sistema di ricarica wireless per veicoli elettrici è stato installato sotto una strada a Detroit, negli Stati Uniti. È iniziata la fase di sperimentazione del sistema che consentirà la ricarica dei veicoli durante la guida.

Le bobine di ricarica induttive in rame consentono ai veicoli dotati di ricevitori di caricare le batterie durante la guida, al minimo o parcheggiati sulle bobine.

Secondo il Dipartimento dei trasporti del Michigan, parte della strada verrà utilizzata per testare la tecnologia prima che sia disponibile al pubblico.

La tecnologia è di proprietà della società israeliana Electreon, che sviluppa soluzioni di ricarica wireless per veicoli elettrici.

La compagnia ha contratti per rotte simili in Israele, Svezia, Italia e Germania.

L’iniziativa pilota nel Michigan è stata annunciata nel 2021 dal governatore del Michigan Gretchen Whitmer.

“Questo progetto apre la strada a un futuro in cui i veicoli elettrici saranno la norma e non l’eccezione”, ha affermato Stefan Tongur, vicepresidente di Electreon.

Come funziona la tecnologia della tariffazione stradale?

Quando un veicolo dotato di ricevitore si avvicina ai segmenti di ricarica, le bobine sotto la strada trasferiscono l’elettricità attraverso un campo magnetico, caricando così la batteria del veicolo.

Le bobine si attivano solo quando vi transitano veicoli dotati di ricevitori.

I funzionari dell’azienda elettronica affermano che la strada è sicura per pedoni, conducenti e animali.

Con l’aumento della popolarità dei veicoli elettrici negli Stati Uniti, l’amministrazione Biden ha reso il suo piano per mezzo milione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici una parte fondamentale dei suoi obiettivi infrastrutturali.

I funzionari affermano che il percorso di ricarica wireless contribuirà a mettere Michigan e Detroit in prima linea nella tecnologia dei veicoli elettrici.

Cajetan Longo

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