L’esercito italiano ha incluso Bayraktar TB2 nella pianificazione della guerra come parte della sua visione per il futuro
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L’esercito italiano ha incluso Bayraktar TB2 nella pianificazione della guerra come parte della sua visione per il futuro.
Bayraktar TB2, che ha notevolmente contribuito alla lotta della Turchia contro le organizzazioni terroristiche e si è dimostrato sul campo in Siria, Karabakh, Libia e Ucraina, è stato inserito nell’elenco delle “armi che dovremmo avere in futuro” dall’esercito italiano.
Va notato che Bayraktar TB2 è stato protagonista dell’immagine di simulazione di guerra condivisa dalle Forze armate italiane.
Thomas C. Theiner, che prestò servizio nell’esercito italiano, fu anche l’ultimo dei Bayraktar TB2; Ha scritto di aver facilmente distrutto i veicoli militari dell’esercito armeno nella seconda guerra del Nagorno-Karabakh.
Oggi l’esercito italiano pubblica la sua visione del suo futuro.
Lì ho trovato questa immagine dello “spazio di combattimento del futuro”. Ho aggiunto i nomi di alcuni dei sistemi che l’esercito dice di aver bisogno in futuro, solo due dei quali l’esercito non ha: • 🇹🇷Bayraktar TB2 • 🇮🇱 Arop IAI
Secondo Haber7 News, Dopo questa condivisione, sono stati fatti commenti sul fatto che l’Italia potrebbe aspirare in futuro ai SİHA prodotti da Baykar.
GIOCARE00:58
I tempi in cui l’S-300 fu distrutto con il Bayraktar TB2 SİHA
È stata condivisa l’immagine dei tempi in cui l’esercito azero ha distrutto il sistema di difesa aerea armeno S-300 con i Bayraktar TB2 SİHA. Contrariamente alla menzogna usata dall’Armenia per ottenere il sostegno dell’Occidente, non c’erano obiettivi civili tra i punti colpiti dal SİHA. Tra i punti ferita ci sono le posizioni dei soldati armeni attaccanti.
ECONOMIA
Un altro paese in fila per Bayraktar TB2: colpiremo organizzazioni terroristiche con SİHA turchi
FOTOGRAFIA19
Uno dei momenti più speciali di TEKNOFEST BLACK SEA si è svolto il secondo giorno del festival.
HÜRKUŞ e Akıncı sono decollati a braccetto ed hanno eseguito un volo dimostrativo in aria.
Sia gli aerei con equipaggio che quelli senza pilota, che hanno eseguito con successo movimenti difficili, hanno suscitato grande ammirazione da parte del pubblico.
Selçuk Bayraktar, che è stato il secondo pilota dell’HÜRKUŞ, ha rilasciato dichiarazioni con la polvere dei piedi.
“Una prima nella storia dell’aviazione mondiale” Esprimendo che c’è stata una prima nella storia dell’aviazione mondiale non appena è sceso dall’aereo, Selçuk Bayraktar ha detto: “È una sensazione indescrivibile. Per la prima volta al mondo, un aereo con equipaggio e senza pilota progettato da ingegneri turchi è decollato come un braccio. Fu anche il primo nella storia dell’aviazione. L’ingegnosità dei piloti turchi e la destrezza di ingegneri e tecnici turchi sono state dimostrate. Grazie Signore Onnipotente per averlo mostrato in questi giorni. Il nostro Paese è ora sul punto di fare queste dimostrazioni non solo con gli aerei che ha acquistato e fornito da tutto il mondo, ma anche con i propri aerei, i propri velivoli senza pilota. In effetti, è stata anche una dimostrazione in termini di storia di combattimento in termini di veicoli aerei con equipaggio e senza pilota. È particolarmente importante che tutto questo sia al TEKNOFEST, in occasione del 100° anniversario della grande offensiva di Samsun. Quando le mescoli con le emozioni nelle manovre che ci lanciamo in cielo, succede qualcosa di incredibile. Con più di 600.000 giovani che partecipano al nostro festival e partecipano a concorsi, così come la nostra nazione che accompagna il festival con 100.000, spero che ottengano risultati molto maggiori in futuro. Organizziamo questi eventi per aprire loro la strada. Il sesto anno sarà a Istanbul. Un anno a Istanbul, un anno in Anatolia. Affrettiamoci un po’. Prepara ora le tue squadre. Lascia che facciano domanda 1 milione di studenti, non 600.000. Consiglio di iscriversi ora “, ha detto.
“Hanno organizzato uno spettacolo aereo dal decollo in un modo raro al mondo” Bayraktar ha detto: “Abbiamo volato con Hürkuş nel cielo di Samsun al braccio del predone. Il volo è stata una passione per me fin dall’infanzia, ma entrambi sono sistemi progettati e prodotti a livello nazionale con l’aereo sviluppato dall’ingegneria turca. Allo stesso tempo, questi sono sistemi rari nel mondo dell’alta tecnologia. Hanno fatto sia uno spettacolo che uno spettacolo di volo, cosa rara al mondo, da quando sono decollati. Naturalmente, ero anche orgoglioso di volare come leader tecnologico di Akıncı. Inoltre, ero orgoglioso degli ingegneri turchi, dei piloti turchi e dei tecnici turchi. È una sensazione completamente diversa farli al TEKNOFEST in occasione del 100° anniversario della nostra grande offensiva a Samsun. Siamo quasi in piedi ora. Naturalmente c’è un grande interesse per TEKNOFEST BLACK SEA come ogni anno. Speriamo di vederne molti altri. Avevamo 600.000 giovani che facevano domanda per i nostri concorsi qui. Il nostro obiettivo è ispirarli. Questo per dimostrare che possono fare molto meglio. Aspetto tutta la nostra nazione al TEKNOFEST BLACK SEA”. Alla fine della rapina, Selçuk Bayraktar ha ricevuto un picchetto per la rapina per aver completato con successo la rapina. Bayraktar ha anche permesso alle persone ipovedenti che hanno scattato foto con lui di accompagnarle su un volo senza interrompere la loro voglia di volare.
Selçuk Bayraktar ha ottenuto un altro primato: il primo nella storia dell’aviazione mondiale.
Akıncı ha volato con HÜRKUŞ, dove il presidente del consiglio di TEKNOFEST Selçuk Bayraktar è stato il secondo pilota. Valutando il volo, Bayraktar ha dichiarato: “Per la prima volta al mondo, un aereo con e senza pilota progettato da ingegneri turchi è decollato come un braccio. È stato anche il primo nella storia dell’aviazione”, ha detto.
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