Ferrovie Italiane (RFI) ha selezionato un consorzio guidato da Hitachi Rail per progettare e fornire il segnalamento digitale ERTMS sulla rete ferroviaria di 1.885 chilometri nel centro e nord Italia.

Il progetto riguarderà le linee verso le regioni Emilia-Romagna, Toscana, Piemonte, Lombardia, Liguria, Veneto e Friuli-Venezia Giulia.

La tecnologia include un sistema radio che fornisce la comunicazione tra il treno e il binario, nonché l’attivazione automatica dei freni di emergenza in caso di pericolo.

La tecnologia migliora anche l’efficienza del treno regolando la velocità, l’accelerazione e la frenata, riducendo il consumo di energia.

Questo nuovo accordo quadro del valore di 867 milioni di euro (895,17 milioni di dollari) segue il precedente contratto di 500 milioni di euro (516,29 milioni di dollari) per la progettazione e l’implementazione del segnalamento digitale ERTMS su 700 km di linee ferroviarie in tutta Italia.

L’ERTMS è già in uso sulle linee ferroviarie italiane ad alta velocità, ma l’estensione della tecnologia alle linee regionali consentirà ai treni dei paesi europei limitrofi di circolare senza interruzioni in Italia.

Michele Fracchiolla, Executive Director Europe and Australia – LoB Rail Control Hitachi Rail ha dichiarato: “Siamo molto soddisfatti di questo contratto che ci consentirà di aggiungere altri 1.885 km di tecnologia di segnalamento digitale alla rete ferroviaria italiana.

“La tecnologia ERTMS porterà grandi vantaggi ai passeggeri aumentando l’affidabilità, la puntualità e la frequenza dei treni per creare una rete ferroviaria europea integrata”.