L’Italia ha selezionato 144 dei 179 immigrati a bordo della nave “Humanity-1” dell’organizzazione non governativa tedesca SOS Humanity, che soccorre migranti irregolari nel Mediterraneo.

Secondo quanto riportato dai media italiani, la nave Humanity-1 è entrata di notte nel porto di Catania, a est della Sicilia, accompagnata da una motovedetta della guardia costiera italiana.

In conformità con l’ultimo decreto sull’immigrazione irregolare emesso dal governo di coalizione di destra guidato da Giorgia Meloni in Italia, le autorità italiane a bordo hanno effettuato i controlli sanitari di 179 persone soccorse in mare da Humanity-1. Di conseguenza, è stata dichiarata autorizzata l’evacuazione di 144 immigrati, donne, bambini e persone le cui condizioni richiedono cure urgenti.

È stato affermato che 35 immigrati non erano autorizzati a sbarcare dalla nave ed erano maschi adulti senza problemi di salute.

Nel messaggio pubblicato sull’account Twitter di SOS Humanité, è stato registrato quanto segue:

“Ieri sera a Humanity-1 è stato ordinato di entrare nel porto di Catania. Il diritto internazionale non ci ha assegnato un porto sicuro da cui poter evacuare tutti i migranti che abbiamo soccorso. Al contrario, a 35 migranti è stato ordinato di restare a bordo. Questo è illegale e inaccettabile”.

Nel frattempo, la portavoce di SOS Humanité Petra Krischok ha dichiarato in una dichiarazione alla stampa italiana che lasciare il porto senza sbarcare tutti i migranti a bordo della nave sarebbe un atto illegale perché tutte quelle persone sono rifugiati.

Nessun “porto sicuro” è stato assegnato nemmeno alla nave Geo Barents.

Anche la nave Geo Barents battente bandiera norvegese appartenente alla Ong francese Medici senza frontiere (MSF), che nei giorni scorsi ha soccorso 572 persone durante la sua operazione di salvataggio nel Mediterraneo, non è stata assegnata a un porto sicuro, e la nave è stata autorizzata rimanere nelle acque territoriali italiane fino a quando non siano stati forniti aiuti a coloro la cui situazione richiedeva un intervento urgente.

In un decreto tripartito firmato dal ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini con il ministro dell’Interno Matteo Piantedosi e il ministro della Difesa Guido Crosetto, alla nave Geo Barents è stato vietato di sostare nelle acque territoriali delle autorità italiane oltre il tempo necessario per prestare soccorso alle persone a bordo la cui situazione è urgente.

Di conseguenza, si prevede che la nave Geo Barents attraccherà al porto di Catania come la nave Humanity-1 nelle ore successive e che gli immigrati a bordo della nave saranno sottoposti ad alcuni controlli sanitari. Si prevede che coloro la cui situazione richiede un intervento urgente, così come donne e bambini, saranno evacuati da Geo Barents.

Il governo di coalizione di destra guidato da Giorgia Meloni, salito al potere in Italia vincendo le elezioni di fine settembre, ha cambiato radicalmente la sua politica nei confronti dell’immigrazione clandestina con un decreto pubblicato il 4 novembre.

Il governo di coalizione di destra ha iniziato ad attuare una politica che consenta di fornire l’assistenza necessaria a chi ha bisogno di un’emergenza medica sulle navi delle ONG che soccorrono migranti nel Mediterraneo, ma adottando la partenza di quelli che sono in buone condizioni acque territoriali italiane con detta nave.

Problema della migrazione irregolare nel Mediterraneo

La regione mediterranea tra Italia, Malta e Libia si è affermata negli ultimi anni come una delle rotte migratorie irregolari frequentemente utilizzate durante la transizione dall’Africa all’Europa.

Nei giorni in cui le condizioni del mare e del tempo sono buone, l’attività migratoria si intensifica su questa rotta.

Invece degli stati europei, le organizzazioni non governative europee di solito soccorrono i migranti irregolari che chiedono aiuto in mare.

Migranti che riescono ad attraversare il Mediterraneo o che vengono soccorsi mettono prima piede in Europa, spesso in Italia. A causa del fatto che l’Italia e Malta non forniscono porti sicuri per le navi delle ONG che di tanto in tanto soccorrono detti immigrati, ci sono problemi nell’evacuazione degli immigrati.

D’altra parte, ogni anno molti immigrati perdono la vita nel tentativo di attraversare il Mediterraneo a causa di problemi come barche sovraffollate o mancanza d’aria e sete causate da barche sovraffollate.