Portando una nuova comprensione sui circuiti di gara con la sua filosofia di design unica, la PEUGEOT 9X8 Le Mans Hypercar farà la sua prima gara ufficiale a Monza, in Italia, il 10 luglio, durante la quarta tappa del FIA World Endurance Championship 2022 ( FIA WEC). Basandosi sul successo della 905 e della 908 in passato, PEUGEOT torna alle gare di durata con un’auto ibrida che incarna il passaggio alla strategia elettrica.

PEUGEOT è ora pronta a fare un nuovo passo nella storia di successo del marchio nel motorsport il 10 luglio. Il leggendario circuito italiano ha visto la vittoria della PEUGEOT 908 nella categoria 1000 km LMP1 nell’aprile 2007. Dopo 15 anni, il leggendario tracciato ospiterà ancora una volta una prima. Il 10 luglio 2022 la PEUGEOT 9X8 scende in scena per la sua prima gara nella categoria Le Mans Hypercar della 6 Ore di Monza.

Eccellenza, fascino ed effervescenza; Racchiude i tre valori fondamentali di PEUGEOT, pur essendo la pietra angolare del programma di gare di durata del marchio con la PEUGEOT 9X8. La PEUGEOT 9X8 scende in pista a Monza il 10 luglio, dimostrando non solo l’esperienza di PEUGEOT in questo campo, ma anche la volontà di introdurre nuove tecnologie elettriche nella gamma delle auto stradali e fungere da veicolo per la strategia di elettrificazione del marchio.

Jean Marc Finot, direttore di Stellantis Motorsport, ha commentato la prima gara della PEUGEOT 9X8.

“La prima gara della PEUGEOT 9X8 segna il culmine della prima fase della nostra missione. Sia per il Campionato Mondiale Endurance FIA ​​che per la 24 Ore di Le Mans, abbiamo formato un team e sviluppato una Hypercar LMH basata sulle ultime tecnologie e sul know-how del TEAM PEUGEOT TOTALENERGIES. Questo fine settimana affronteremo squadre molto esperte in Italia. Ci aspetta una sfida seria, ne siamo consapevoli, ma stiamo agendo con determinazione, entusiasmo e ambizione.

Periodo di preparazione intensiva prima della gara

Negli ultimi sei mesi, il TEAM PEUGEOT TOTALENERGIES ha svolto un intenso programma di test su vari circuiti in tutta Europa, accompagnato da una tabella di marcia impegnativa, per prepararsi a questa ambiziosa prima gara. La tabella di marcia del team ruota attorno a due fasi chiave. In una prima fase, le sessioni di simulazione si sono svolte presso la sede della PEUGEOT a Satory, vicino a Parigi. Qui il team ha avuto l’opportunità di valutare e completare la mappa di gestione dell’energia per Monza, mentre i piloti hanno affrontato le impegnative caratteristiche della pista in un ambiente virtuale. Questo è stato seguito da un test fisico in pista al MotorLand Aragón, in Spagna. Qui il 9X8 ha completato il suo 15.000esimo chilometro e il TEAM PEUGEOT TOTALENERGIES ha così raggiunto l’obiettivo pre-Monza.

Durante i test è stato completato un intenso processo di resistenza di 36 ore. Durante questo periodo, la squadra corse della squadra (piloti, ingegneri e meccanici) ha fatto progressi significativi. Tuttavia, i team responsabili della gestione delle due PEUGEOT 9X8 in competizione con i numeri di porta n. 93 e n. 94 hanno ottenuto guadagni significativi per la gara. Paul Di Resta, Mikkel Jensen e Jean-Eric Vergne gareggeranno con la vettura n°93 disegnata da Gauthier Bouteiller. La vettura n°94 riunisce James Rossiter, Gustavo Menezes e Loïc Duval, con Brice Gaillardon nel ruolo di ingegnere di pista.

La strada per la vittoria passa attraverso il lavoro di squadra

Dopo il successo delle vetture da corsa 905 e 908, PEUGEOT SPORT è pronta a scrivere una nuova pagina nella sua storia di endurance. L’obiettivo è lo stesso; Verso la vittoria… Anche questo programma di corse rappresenta una grande sfida, basata sulle applicazioni e tecnologie più innovative nella storia del marchio e sottolinea l’impegno di PEUGEOT per la transizione energetica.

Una vettura nuova di zecca, la PEUGEOT 9X8, e la scuderia erano pronti per una vera gara in appena un anno e mezzo, con un arduo programma di preparazione e test sia sui circuiti che in officina. Il team è ora pronto per vedere i risultati ottenuti in un ambiente competitivo con altri prototipi e altri team più esperti.

Commentando il processo di preparazione, il Direttore Tecnico di PEUGEOT SPORT Olivier Jansonnie ha dichiarato: “Dopo numerosi test e sviluppi, percorsi migliaia di chilometri su molte piste diverse, i piloti e l’equipaggio della PEUGEOT 9X8 sono pronti per affrontare la sfida. Vedremo come si comporterà la nostra vettura in condizioni di gara reali mentre gestiamo il difficile processo di un intero weekend di gara in diretta concorrenza con i nostri concorrenti. La nostra strategia per Monza è chiara; Facciamo sempre del nostro meglio con un approccio umile ma fiducioso. Il nostro obiettivo è chiaro; Impara il più possibile su 9X8 in un ambiente competitivo. “Vogliamo vederlo competere contro altre squadre e vetture, ma anche raccogliere quanti più dati e informazioni possibili durante la gara”.

È tempo di vedere il vero risultato di test e simulazioni

Le gare saranno intense e veloci per la squadra che negli ultimi mesi si è rafforzata. Ogni membro del TEAM PEUGEOT TOTALENERGIES sentirà da vicino l’adrenalina della competizione. Le gare permetteranno alla squadra di raccogliere molte informazioni vitali. Queste informazioni giocheranno un ruolo chiave nell’ulteriore sviluppo della PEUGEOT 9X8 e delle sue prestazioni ed efficienza per l’obiettivo a lungo termine del team per la stagione 2023 e la sua presenza alla 24 Ore di Le Mans.

Programma della 6 Ore di Monza

10 luglio: Sfilata (con Nuova PEUGEOT 408) 12:45, Inizio gara 13:00

Tieniti informato sugli ultimi sviluppi di PEUGEOT SPORT. http://www.peugeot-sport.com disponibile sul sito.