Nella corsa, che si estenderà su 2350 km, finora sono stati percorsi un totale di 2020 km nelle tappe di Strabon, Tokat, Kösedağ, Çayıralan, Felahiye, Birisırma, Tuz Gölü, Sakarya, Phrygia, Afyon, Süvarinin İzinde e Dumlupinar.

Sono trascorsi 6 giorni durante il TransAnatolia Rally Raid, partito da Samsun il 2 settembre.
Il sesto giorno di gara, gli atleti sono partiti da Afyonkarahisar, hanno attraversato i campi di battaglia di Çiğiltepe e piazza Dumlupınar, punti importanti della Grande Offensiva, e hanno concluso la giornata nell’area campeggio di Kütahya Simav.

I concorrenti, partiti da Afyonkarahisar la mattina di venerdì 8 settembre, hanno lasciato dietro di sé una giornata sulle orme della storia nelle prove speciali Sentiero del Cavaliere e Dumlupınar.

Passando attraverso il campo di battaglia di piazza Sakarya, dove fu respinto il nemico, e i campi di battaglia di piazza Çiğiltepe e piazza Dumlupınar, che furono i punti importanti della grande offensiva del 26 agosto, il 5° corpo di cavalleria fu sconfitto.
È stata una giornata emozionante per i concorrenti che hanno seguito le loro orme e hanno concluso la giornata al campeggio Kütahya Simav.

LOTTA MOZZAFIATO

Castrol POWER1 nella categoria motociclistica; La classifica non è cambiata nel sesto giorno di regate.
Pol Tarres di Andorra del team Yamaha è arrivato primo con 14 ore 35 minuti e 48 secondi.
L’italiano Alessandro Botturi del team Yamaha è arrivato secondo con 14 ore 48 minuti e 02 secondi.
L’atleta italiano Jacopo Cerutti del team Aprilla ha mantenuto il terzo posto con 14 ore, 52 minuti e 24 secondi.
Nella categoria automobilistica; Nella classe SSV, il duo iraniano Hamed Salimi Mavi Kiarash Zare Rafie è arrivato primo con 23 ore e 13 minuti, davanti al turco Eren Alver; Secondo con 27 ore e 41 minuti il ​​duo Kerem Deveci, l’iraniano Ghasem Mohammmadzadeh; Mahmoodreza Ebedian 56 ore 58
È arrivato terzo con 10 minuti. Nella categoria automobilistica, Murat Kamil Altun ha gareggiato con la Suzuki Grand Vitara; Mentre la coppia Tuvana Sayar ha mantenuto il primo posto con 21 ore e 35 minuti, Hüseyin Kurt, in corsa con Mitsubishi L200; Il duo Mert Tepe è salito al secondo posto con 23 ore e 22 minuti.
Bekir Güç Erim, pilota della Toyota Hilux; Il duo Medeni Soysal si è piazzato terzo con 27 ore e 01 minuti. Nella classe dei camion; l’italiano Marino Mutti, alla guida di un Mercedes Unimog; Mentre il duo Andrea Mazzoleni ha mantenuto la leadership con 25 ore e 05 minuti, la britannica Holly Wicklow ha corso con il Tatra 815 T; Dan Scaar; La squadra di Joe Peake è arrivata seconda con 30 ore e 18 minuti.
Premio Speciale Castrol POWER1 per il Miglior Rookie, assegnato al concorrente con il miglior risultato di giornata tra coloro che hanno partecipato per la prima volta alla TransAnatolia; Il premio è stato vinto dall’atleta indiano Revallar Rajendra del Team Sherco.
I concorrenti, che partiranno da Kütahya Simav l’ultimo giorno di gara, percorreranno un totale di 330 km sulla strada di Akıncılar e sulle prove speciali di İzmir e finiranno a İzmir.

TRA LE GARE PIÙ DIFFICILI DEL MONDO

TransAnatolia, una delle gare di rally raid più grandi e difficili al mondo; È organizzato con il permesso del Ministero della Gioventù e dello Sport della Repubblica di Turchia, con il sostegno della Federazione turca degli sport motoristici TOSFED e dell’Agenzia turca per la promozione e lo sviluppo del turismo (TGA).

GRANDE SUPPORTO ALL’ORGANIZZAZIONE

Giunta alla sua 13a edizione, tra gli sponsor principali della corsa figurano i marchi Korlas Triumph e Castrol; Spor Toto, General Tire, İzeltaş,
Fikirmedya, Jules Verne, Euro 4×4 Parts de France, Galata Taşımacılık e İstanbul Portföy sono tra gli altri marchi sostenitori della gara. Il trasporto per la gara è fornito da FIAT e Jeep.