A seguito degli intensi sforzi diplomatici della Turchia, lo scorso luglio è stato istituito a Istanbul il “Centro di coordinamento congiunto” in coordinamento con le Nazioni Unite (ONU). Il trasferimento sicuro dei prodotti cerealicoli ha iniziato a essere monitorato da qui. Dopo gli incontri del ministro della Difesa nazionale Hulusi Akar con le parti interessate e l’intenso lavoro del Centro di coordinamento congiunto, la prima nave carica di grano ha lasciato il porto di Odessa il 1° agosto.

La nave da carico secco Razoni, battente bandiera della Sierra Leone, che è la prima nave a lasciare i porti ucraini nell’ambito dell’accordo di 120 giorni, è partita per il porto libanese di Tripoli con 26.000 tonnellate di mais. Quattro giorni dopo la partenza di Razoni, tre navi denominate Navistar Ireland battenti bandiera panamense, Rojen battente bandiera maltese, Italia e la nave turca Polarnet hanno lasciato i porti di Odessa e Chernomorsk con circa 60.000 tonnellate di grano.

Successivamente, Mustafa Necati, Star Helena, Glory, Riva Wind, Sacura, Arizona, Ocean Lion, Rahmi Yağcı, Sormovskiy hanno iniziato 121 partenze e il numero di navi in ​​partenza dal 13 agosto è arrivato a 17. La maggior parte delle navi ha raggiunto i porti in Turchia come Tekirdağ, İskenderun e Smirne. Entro due settimane dalla partenza della prima nave, il numero di navi in ​​​​uscita dai porti ucraini è arrivato a 25, la quantità di grano trasportata ha superato le 800.000 tonnellate.

L’accordo, raggiunto a seguito degli sforzi per prevenire una crisi alimentare nel mondo, prevedeva non solo la partenza delle navi dai porti ucraini, ma anche la spedizione di grano verso i porti ucraini da parte delle navi controllate a Istanbul. . In questo contesto, la prima nave a recarsi in Ucraina dopo essere stata controllata dal Bosforo è stata la Fulmar S. battente bandiera delle Barbados. La nave raccolse 12.000 tonnellate di mais dal porto di Chernomorsk e le trasportò a Izmir.

LA CRISI È FINITA CON LA “DIPLOMAZIA LEADER”

Mentre le spedizioni di grano delle navi continuavano, la Russia ha informato le autorità turche e delle Nazioni Unite che l’iniziativa del grano è stata temporaneamente interrotta a causa degli attacchi di Sebastopoli del 29 ottobre. Quindi, l’uscita delle navi dai porti ucraini è stata bloccata. La Turchia ha adottato misure per prevenire un’ulteriore escalation della crisi. Il presidente Recep Tayyip Erdoğan ha avuto conversazioni telefoniche con il presidente russo Vladimir Putin e il presidente ucraino Volodymyr Zelenskiy su questo.
Come indicato dal presidente Erdogan, che ha esercitato la “diplomazia della leadership”, anche il ministro della Difesa nazionale Akar ha lavorato duramente per mantenere aperto il corridoio del grano. Akar, che è in stretto contatto con il ministro della Difesa russo Sergei Shoigu, il ministro della Difesa ucraino Aleksi Reznikov e il ministro ucraino delle Infrastrutture Oleksandr Kubrakov, ha sottolineato che “l’iniziativa sul grano è vantaggiosa per tutte le parti e la sua interruzione causerà problemi a tutte le parti”.

“LINEA ROSSA” ANCORA UNA VOLTA

Nell’ambito degli studi su una soluzione alla crisi dei cereali, il “Linea rossa” la diplomazia è stata riattivata su istruzione del ministro Akar in questo processo. Funzionari del ministero della Difesa nazionale hanno tenuto colloqui intensi con funzionari militari ucraini e russi sull’estensione dell’accordo su questa linea. Dopo la diplomazia telefonica e intensi colloqui, le delegazioni militari di Turchia, Ucraina, Russia e rappresentanti delle Nazioni Unite si sono riunite al Padiglione Kalender, dove sono state gettate le fondamenta del corridoio del grano.
Due giorni prima della validità dell’accordo, il presidente Erdoğan ha annunciato al pubblico che “è stato deciso di prorogare l’accordo per 120 giorni” dopo colloqui positivi. Mentre la durata della decisione di proroga è scaduta il 18 marzo, si è appreso che i negoziati proseguono per mantenere aperto il corridoio del grano.

790 NAVI DEL PASSATO

Nell’ambito dell’attuale spedizione, il numero di navi in ​​partenza ieri dai porti ucraini ha raggiunto quota 790 e la quantità di prodotti cerealicoli come grano, mais e orzo spediti ha superato i 23 milioni e 400mila tonnellate. Il 40% dei cereali transitati dal corridoio è stato inviato in Europa, il 30% in Asia, il 13% in Turchia, il 12% in Africa e il 5% in Medio Oriente.

“CONTINUANO I NOSTRI INCONTRI CON ONU, UCRAINA E RUSSIA”

Il ministro della Difesa nazionale Hulusi Akar, nella sua dichiarazione in merito, ha affermato che i negoziati per la prosecuzione dell’iniziativa sul grano continuano. Fornendo un aggiornamento sull’ultima situazione nei colloqui, Akar ha dichiarato:

“Stiamo continuando i nostri negoziati con le Nazioni Unite, l’Ucraina e la Russia, che sono le parti dell’iniziativa sul grano. L’Ucraina ha espresso parere positivo sulla seconda proroga dell’iniziativa. Allo stesso modo, la Russia ha un atteggiamento positivo nei confronti dell’estensione dell’iniziativa. Auspichiamo e anticipiamo inoltre che l’iniziativa sul grano continui con il contributo di tutte le parti. Stiamo continuando il nostro lavoro in questa direzione.