L’Italia ha iniziato a testare un innovativo sistema diagnostico senza pilota progettato per l’uso nelle infrastrutture ferroviarie. Tali prove vengono effettuate nella tratta Bologna-San Donato, dove sono ubicati gli impianti di RFI, l’operatore responsabile della rete ferroviaria del Paese. L’obiettivo del progetto è aumentare la sicurezza e l’efficienza del trasporto ferroviario.

La funzione principale del nuovo sistema diagnostico è monitorare le condizioni tecniche dell’infrastruttura ferroviaria e rilevare le persone non autorizzate sui binari. Si tratta di un passo fondamentale per ridurre i rischi associati ad atti vandalici e furti sugli impianti ferroviari. Si prevede che il sistema funzionerà durante i periodi di cessazione temporanea dei servizi ferroviari sulle linee ad alta velocità, minimizzando l’impatto sui servizi passeggeri.

Il sistema ha le caratteristiche di funzionamento autonomo e controllo da parte dell’operatore remoto. In questo modo acquisisce la capacità di adattarsi alle diverse condizioni di lavoro. Ha lo scopo di monitorare l’infrastruttura ferroviaria garantendo elevata precisione e affidabilità attraverso sensori LiDAR interni, infrarossi e ottici. Il sistema può funzionare a una velocità di viaggio massima di 200 km/h ed è in grado di funzionare in modo autonomo e ininterrotto per un massimo di quattro ore.

Il produttore del sistema diagnostico senza pilota non è stato ancora annunciato; Tuttavia, un ruolo importante nello sviluppo di questo sistema sarebbe stato svolto dall’azienda italiana Mermec, il principale fornitore di treni diagnostici di RFI. Ciò evidenzia il contributo delle imprese italiane allo sviluppo di tecnologie avanzate nel trasporto ferroviario.

L’avvio dei test del sistema diagnostico senza pilota italiano dimostra l’impegno dell’Italia nell’implementazione di soluzioni moderne per la sicurezza e lo sviluppo sostenibile della propria infrastruttura ferroviaria. Questo approccio innovativo non solo migliorerà la sicurezza delle infrastrutture, ma sosterrà anche l’efficienza e l’efficacia del trasporto ferroviario.