Gli studenti dell’Università di Kocaeli hanno prodotto il primo veicolo “Formula” turbocompresso a combustione interna della Turchia. Un altro veicolo elettrico progettato da giovani candidati ingegneri è stato sponsorizzato da Tesla. Tra i progetti futuri degli studenti di successo c’è la produzione di un veicolo autonomo in grado di girare a 80 chilometri.

Il team Kou Formula Student, fondato nel 2015 come parte della facoltà di ingegneria della Kocaeli University, ha raggiunto un nuovo successo. Gli studenti che avevano precedentemente sviluppato un veicolo a combustione interna questa volta hanno dimostrato il successo dello sviluppo di un veicolo turbo a combustione interna per la prima volta in Turchia. Il team di 60 persone ha ricevuto la sponsorizzazione dal produttore di auto elettriche e batterie Tesla, insieme a un altro progetto elettrico che hanno ideato. Uno degli obiettivi dei giovani ingegneri candidati è produrre un veicolo autonomo in grado di correre a 80 chilometri orari. I giovani parteciperanno al concorso “Formula Student” organizzato in Italia e Repubblica Ceca dalla International Society of Automotive Engineers. Entrambi i veicoli sono stati presentati durante la cerimonia tenutasi presso il Kocaeli Convention Center. Rettore dell’Università di Kocaeli Prof. Era presente il Dr. Nuh Zafer Cantürk, erano presenti studenti, studiosi e famiglie.

“Faranno tutto ciò che è in loro potere per realizzare i loro sogni, sono orgoglioso di loro”

Affermando di essere orgoglioso dei suoi studenti che sono sopravvissuti con successo a un processo lungo e faticoso, il Dr. Membro Istruttore Ersin Asım Güven ha dichiarato: “Fin dal primo giorno, i miei studenti hanno costruito i veicoli su entrambi i lati della scena con il loro sudore su ogni piazza pollice per realizzare i loro sogni con il loro duro lavoro e il loro sudore, e continuano a farlo. . Sono sicuro che faranno tutto ciò che è in loro potere per realizzare i loro sogni negli anni a venire, e sono orgoglioso di loro.

“Abbiamo fornito più di 2 milioni di supporto logistico ai nostri team tecnologici”

Şemsettin Yıldırım, direttore del dipartimento per gli affari giovanili e lo sport, ha dichiarato: “In qualità di comune metropolitano di Kocaeli, sono sempre dalla parte degli studenti e hanno affermato:” In qualità di comune metropolitano, supportiamo i nostri team tecnologici presso l’Università di Kocaeli e l’Università tecnica di Gebze per circa 3 anni sotto le istruzioni che abbiamo ricevuto dal nostro Presidente Tahir. “Abbiamo fornito supporto a quasi 1 team tecnologici. Abbiamo fornito più di 2 milioni di supporto logistico solo ai nostri team tecnologici”, ha affermato.

“Vedo serie scintille in ciascuno dei loro occhi”

Parlando con grande entusiasmo, il Rettore della Kocaeli University, Nuh Zafer Cantürk, ha dichiarato: “I veicoli prodotti dai nostri amici per KOU Formula sono stati lanciati. Anzi, sono molto emozionato, dal giorno in cui sono diventato rettore, non mi aspettavo di godere così tanto di queste attività dei nostri amici. “Lo apprezzo così tanto perché vedo seri scintillii negli occhi di tutti.”

“Il team Kou Formula Stundet è il primo team Type a produrre un veicolo turbocompresso a combustione interna”

Il capitano del team Kou Formula Student Alper Özay, che ha affermato di produrre un veicolo a combustione interna ogni anno, ma questa volta ha aumentato l’obiettivo, ha dichiarato: “Produciamo un veicolo a combustione interna, ma il punto più importante è un veicolo a combustione interna turbo e un veicolo elettrico allo stesso tempo. Questo veicolo che produciamo ci racconta anche della batteria Tesla. Hanno sponsorizzato. Questi sono traguardi importanti, questi sono tutti i primi in Turchia.Siamo la squadra che Tesla è l’unico sponsor in Turchia Il primo team del suo genere a produrre un veicolo a combustione interna turbocompresso è il team Kou Formula Stundet. Uno dei punti importanti è che i sistemi di sterzata e gli angoli possono essere regolati. I veicoli General Formula Student sono leggeri e veloci e abbiamo raggiunto quello.Il nostro team è stato fondato nel 2015. Era composto da 5-6 persone, questo numero è 10, poi 20 e ora 60. Vogliamo far crescere un po’ questo team di 60 persone, francamente, più diventiamo grandi, più difficile lo sarà, ma è importante per raggiungere il successo a cui puntiamo.

“Nel cosiddetto veicolo autonomo, non funzionerà con 10-20. Girerà l’angolo a una velocità di circa 70-80 chilometri. Questo è uno dei nostri prossimi obiettivi. »

Sottolineando che si presenteranno nelle gare internazionali, Özay ha dichiarato: “Attualmente stiamo realizzando due veicoli, uno elettrico e l’altro a combustione interna, e ne metteremo anche uno autonomo. Nel veicolo che chiamiamo autonomo, non andrà con 10 -20. Girerà l’angolo a una velocità di circa 70-80 chilometri. Questo è uno dei nostri prossimi obiettivi, e poi vogliamo entrare nei primi 600 e 100 al mondo. Puntiamo alla top 10 nelle gare a cui partecipiamo. Andiamo in Italia e nella Repubblica Ceca, prima era solo l’Italia. L’anno prossimo Italia, Cechia, Germania, Inghilterra sono infatti la questione di bilancio che ci costringe qui. Se risolviamo il budget, sottoscriveremo questi risultati. Non abbiamo potuto prendere il veicolo nel 2021 a causa della pandemia. Abbiamo inviato i nostri rapporti solo in fasi statiche. Dopo aver terminato la nostra macchina nel 2022, siamo andati alla gara di Formula Student Italia con la nostra macchina quando eravamo fisici. L’affinamento tecnico è una fase molto difficile da attraversare, deve raggiungere fasi dinamiche. Siamo stati il ​​primo team turco a partecipare e superare l’esame tecnico del veicolo nel suo primo anno. Quest’anno parteciperemo alla Formula Stundent Italia e Repubblica Ceca. Speriamo che ci aspettiamo il sostegno delle grandi aziende di tutto il mondo e anche delle grandi aziende in Turchia. »