Il presidente Recep Tayyip ErdoganIl 22 luglio a Istanbul è stato firmato tra Turchia, Federazione Russa, Ucraina e Nazioni Unite (ONU) il “documento di iniziativa sulla spedizione sicura di grano e generi alimentari dai porti ucraini”.

Nell’ambito di questo documento, il 27 luglio è stato inaugurato dal ministro della Difesa nazionale il Centro congiunto di coordinamento (MKM), che eseguirà e monitorerà il piano sviluppato per l’esportazione di grano e altri prodotti alimentari ucraini sui mercati mondiali. Hulusi Akar. Akar ha inoltre intrattenuto intensi colloqui con i suoi interlocutori in merito all’accordo siglato tra i tre Paesi e l’Onu.

In base all’accordo, le navi che trasportano carichi di grano in Ucraina gettano l’ancora nell’area assegnata all’ingresso del Bosforo e sono soggette a ispezione da parte del Centro di coordinamento congiunto. Dopo l’ispezione, le navi sono partite per i porti di destinazione.

LA PRIMA NAVE PARTITA IL 1 AGOSTO

Nell’ambito della spedizione finora effettuata, 4 navi che trasportano un totale di 170.000 tonnellate di mais dovrebbero raggiungere i porti turchi, mentre la prima di queste navi, “Polarnet”, partita il 5 agosto, è giunta oggi a Kocaeli Derince. Ci sono 12.000 tonnellate di mais sulla nave.

Le destinazioni per le altre 6 navi in ​​una spedizione di una settimana sono state determinate essere Italia, Cina, Irlanda, Inghilterra e Libano.

La nave da carico secco ‘Razoni’ battente bandiera della Sierra Leone che trasportava 27.000 tonnellate di mais diretta in Libano è diventata la prima nave a lasciare il porto ucraino di Odessa il 1° agosto, secondo l’accordo sul corridoio del grano.

La nave battente bandiera panamense “Navi-Star” che trasporta 33.000 tonnellate di mais dall’Ucraina all’Irlanda partirà dal porto di Odessa, e la nave battente bandiera maltese “Rojen” che trasporta 13.000 tonnellate di mais per l’Irlanda. L’Inghilterra lascerà il porto di Çornomorsk il 5 agosto. Se ne andò a .

La nave vuota denominata “Fulmar S” con bandiera delle Barbados, che ha lasciato il porto di Bandırma il 5 agosto, è arrivata al porto di Çornomorsk nella regione di Odessa in Ucraina il 7 agosto. “Fulmar S” è diventata la prima nave ad arrivare nei porti ucraini per ricevere merci.

Anche la nave vuota battente bandiera liberiana “Osprey S” è partita per il porto di Çornomorsk per acquistare grano dopo le ispezioni di ieri a Istanbul.

Nell’ambito della spedizione di grano, il 7 agosto, la nave “Mustafa Necati” con 6.000 tonnellate di olio di girasole partirà per l’Italia, la nave “Star Helena” con 45.000 tonnellate di farina di girasole andrà in Cina, la nave “Gloria” che trasporta 66.000 tonnellate di mais. La nave denominata “, nel frattempo, ha lasciato il porto di Çornomorsk per recarsi a Istanbul.

Lo stesso giorno, la nave “Riva Wind” che trasportava 44.000 tonnellate di mais e diretta a Iskenderun è partita dal porto di Odessa.

La nave “Sacura” che trasportava 11.000 tonnellate di soia in Italia ha lasciato il porto di Yuzni e la nave denominata “Arizona” che trasportava 48.000 tonnellate di mais per Iskenderun ha lasciato oggi il porto di Çornomorsk.

Nell’ambito dell’accordo di spedizione di grano concluso sotto il coordinamento della Turchia per quanto riguarda la soluzione della crisi alimentare globale, 305.458 tonnellate di grano sono state spedite in sicurezza dai porti ucraini con 10 navi commerciali.